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隨著傳統(tǒng)下游行業(yè)拓展市場越來越困難，全球工業(yè)氣體商開始“押寶”一些新興領(lǐng)域。雖然當(dāng)前仍然依賴于政府補(bǔ)貼，但包括太陽能、二氧化碳捕集和頁巖氣勘探以及新能源汽車在內(nèi)的新興市場，將為工業(yè)氣體商提供新的綠色增長機(jī)會。在激烈的市場競爭中，正緊密部署，加快搶占新地盤。

氫燃料車示范

隨著經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展及人們環(huán)保意識的增強(qiáng)，越來越多的清潔動力汽車投入市場，其中的氫燃料汽車為氣體生產(chǎn)商開辟了新的市場空間。目前正在北美巡游的梅賽德斯·奔馳車隊，自1月30日從德國斯圖加特出發(fā)后就頗受世人關(guān)注，這3輛氫燃料電池轎車將用125天穿越14個國家，回到德國，完成總行駛里程達(dá)3萬千米的環(huán)球旅行。此次環(huán)球之旅項目所需氫燃料正是由林德的移動式儲氫罐來供給?？諝饣ぎa(chǎn)品去年為廣州亞運(yùn)會及亞殘運(yùn)會上使用的氫燃料電池車提供氫氣。這是繼2008年北京奧運(yùn)會后該公司在中國又一次為新能源汽車示范項目提供配套服務(wù)。

緊抓光伏大客戶

供過于求的光伏組件將導(dǎo)太陽能廠家的整合和進(jìn)一步重組，林德的策略是專注于對廠家的投資。2月23日，該集團(tuán)發(fā)布消息稱，旗下林德氣體事業(yè)部與全球的薄膜和晶體硅制造商簽署了超過25個新合同及續(xù)約合同，其中包括與多家公司簽訂的具有重要戰(zhàn)略意義的新合同，如德國的旭格和博世、中國的協(xié)鑫（集團(tuán)），拓展與尚德電力、天合光能、茂迪的業(yè)務(wù)。林德全球光伏客戶的產(chǎn)能已達(dá)到17.4吉瓦。美國普萊克斯公司當(dāng)前為全球50多家光伏制造企業(yè)提供服務(wù)，總產(chǎn)能超過6吉瓦。1月24日，該公司宣布，又贏得中國太陽能客戶的三份新合同。按照新合同，普萊克斯將向山西潞安太陽能科技有限責(zé)任公司供應(yīng)硅烷、氨氣和大宗氣體，為江蘇常州天合光能有限公司供應(yīng)硅烷，為山東濟(jì)寧潤峰電力有限公司供應(yīng)硅烷和氨氣。據(jù)該公司統(tǒng)計，在過去一年中，普萊克斯贏得了15份以上新的太陽能領(lǐng)域合同。去年年中，法國液化空氣集團(tuán)（法液空）宣布與中國、馬來西亞和日本等國的光伏企業(yè)新簽了10多項長期合同。其中包括與江蘇宜興國電太陽能集團(tuán)簽訂協(xié)議，提供包括氣體與材料供應(yīng)、設(shè)備與安裝以及現(xiàn)場服務(wù)在內(nèi)的全套交鑰匙解決方案；與全球太陽能電池制造尚德電力簽訂長期合同，為其新工廠提供氮氣、設(shè)備和現(xiàn)場服務(wù)。去年9月，空氣化工產(chǎn)品公司宣布，為馬來西亞一家光伏生產(chǎn)商提供相關(guān)解決方案，支持客戶位于新馬六甲的光伏設(shè)施建設(shè)，這項交鑰匙工程的供貨合同包括氮氣、氫氣、氬氣和氧氣，特種氣體如硅烷、三氟化氮的長期供應(yīng)，以及相關(guān)的氣體運(yùn)輸設(shè)備的供應(yīng)。

爭取碳捕集資助

目前，對工業(yè)界來說，二氧化碳捕集與封存的成本和技術(shù)瓶頸還未能完全突破，工業(yè)氣體公司則看到了其中的機(jī)遇。去年10月，法液空宣布將參與全球商業(yè)化富氧燃燒發(fā)電同時捕集封存CO2項目——未來發(fā)電2.0（FutureGen 2.0）。該項目開始于2010年10月1日，包括工程研究和經(jīng)濟(jì)分析，準(zhǔn)備利用潔凈煤技術(shù)重新開啟Ameren能源公司位于伊利諾伊州的梅勒多西亞200兆瓦的電廠，隨后將考慮進(jìn)一步擴(kuò)能。美國能源部部長朱棣文此前曾表示將從美國復(fù)興與再投資法案中撥款用于資助該項目。法液空一直投資于全氧燃燒技術(shù)，成功地參與了美國、法國和澳大利亞的試點項目。法液空美國公司總裁兼執(zhí)行官邁克爾·格拉夫稱：“富氧燃燒是減少煤燃燒和其他燃燒過程產(chǎn)生CO2排放的主要途徑之一。未來發(fā)電2.0項目為這種潛力無限的碳捕集技術(shù)未來應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)?！笨諝饣ぎa(chǎn)品位于得克薩斯州的二氧化碳捕集項目去年也獲得美國能源部的資助?？諝猱a(chǎn)品公司將設(shè)計、建造和運(yùn)營一個美國國內(nèi)的系統(tǒng)來捕捉瓦萊羅煉油廠位于阿瑟港的兩個甲烷蒸汽重整裝置（SMR）中產(chǎn)生的CO2，這兩個SMR裝置產(chǎn)生的氫氣，將用于生產(chǎn)更為清潔的運(yùn)輸燃料。而捕集到的CO2純化后將通過管道運(yùn)輸?shù)降每怂_斯石油公司，供其提高原油采收率，該項目每年將回收大約100萬噸二氧化碳。